今年，軌道交通4號線由車站主體結構施工全面轉入附屬出入口及風亭施工，機電設備安裝陸續(xù)展開，為杜絕重開工、輕收尾，重主體、輕附屬，重土建、輕機電，重重大風險、輕一般風險，重進度、輕質量安全的“五重五輕”思想，全面踐行以標準化、信息化、規(guī)范化、裝配化為導向，以綠色施工為原則的“四化一綠”管理理念，軌道交通4號線近期在全線范圍內再次掀起“比、學、趕、超”熱潮，持續(xù)夯實“四化一綠”管理理念。
       一、“心中有標準，手上出精品”
       建設分公司總經(jīng)理王炳華多次強調，“心中有標準，手上出精品”，唯有全體建設者心中時刻有質量安全的高標準，才能鑄造地鐵精品工程。為此，建設分公司陸續(xù)編制了《土建工程施工工藝標準》、《機電系統(tǒng)工程施工工藝標準》等20余本南寧軌道項目建設標準化系列叢書，以圖文并茂的方式分專業(yè)、分工序全面制定了南寧軌道交通工程質量安全標準。
       為全面推行標準化建設，讓全體建設管理者懂規(guī)范知標準，建設分公司土建四部在4號線全線范圍內采用多種方式進行了宣貫，編制了標準化系列叢書題庫，題庫重點突出了專業(yè)性和實用性，并與崗位工作相結合，從各方面檢驗生產(chǎn)一線管理人員對施工安全質量生產(chǎn)工作的熟悉程度，部門全體先自行考試、自行檢驗，隨后全線推行。6月3日，組織全線主要土建施工管理人員共計122人在集團101會議室進行標準化應知應會考試，因事請假14人，實際參考108人，其中達到80分通過線99人，通過率91.6%。標準化宣貫取得良好成效。
       二、“比、學、趕、超”相互借鑒
       閉門造車只能止步不前，相互借鑒、取長補短才能高質量發(fā)展。為了學習其他線路優(yōu)秀工區(qū)的標準化管控、精細化管理，不同工序的良好的做法，土建四部組織4號線全線土建施工單位、監(jiān)理單位項目負責人及部門全體項目工程師于6月4日到2號線東沿線土建2工區(qū)、5號線土建1工區(qū)進行觀摩學習，聽取兩個工區(qū)技術負責人的經(jīng)驗介紹，就裝配式整體鋼模板混凝土澆筑質量管控做法、250米小半徑盾構掘進管片拼裝等技術問題進行了深入交流。
       通過此次觀摩學習，各管理人員學習了兄弟單位好的做法，提高了向優(yōu)秀看齊的意識，認識到質量管理不進則退。全線掀起質量管理“比、學、趕、超”熱潮，扎實推進“四化一綠”工作。
       三、綠色建設，保邕城碧水藍天
       為全面貫徹黨的十八大以來，對環(huán)境保護工作的高要求，4號線自土建施工進場，便高標準嚴要求，全線圍擋降塵噴淋覆蓋率達100%，試點高空噴淋作業(yè)，試點工地黃泥水凈化循環(huán)再利用。2018年以來，為響應貫徹南寧市黑臭水體治理工作要求，杜絕黃泥水外排，全線推廣污水凈化處理系統(tǒng)。各參建單位集思廣益、廣泛調研，根據(jù)工程特點及現(xiàn)場實際情況，陸續(xù)安裝不同種類污水凈化處理設備，取得良好效果，受到市水環(huán)境治理指揮部高度評價。
       5月31日，南寧市水環(huán)境治理指揮部組織，市生態(tài)環(huán)境局、市住建局、市水利局、各城區(qū)相關部門、全市工地代表觀摩了4號線9工區(qū)污水壓濾系統(tǒng)、10工區(qū)污水凈化系統(tǒng)。其中，9工區(qū)壓濾系統(tǒng)通過物理壓濾對工地黃泥水進行泥水分離，10工區(qū)污水凈化系統(tǒng)通過添加無污染化學試劑沉淀水中雜質，從而凈化水體。兩套系統(tǒng)是全線目前應用較為普遍的污水處理系統(tǒng)，都可以達到水循環(huán)再利用的效果。4號線積極響應水環(huán)境治理工作、持續(xù)開展揚塵治理、創(chuàng)新水環(huán)境治理工作，市相關主管部門給予充分肯定，各觀摩單位給予一致好評。
       通過持續(xù)推行“四化一綠”建設理念的實踐應用，各參建單位樹立了“只留精品工程，不留一絲污染”的環(huán)保目標，為保護南寧的碧水藍天貢獻力量。
       通過近期系列活動，在4號線全線范圍內再次掀起學習熱潮，不僅增強了管理人員學標準、守標準、用標準的自覺性、積極性和主動性，同時也喚醒了大家在日常工作中的麻痹思想，有力推動了自身的安全意識和質量管理水平，在今后的工作中以更高的標準、更嚴的要求，進一步鞏固和落實“四化一綠”建設。