由中國土木工程學(xué)會城市軌道交通技術(shù)工作委員會、上海市土木工程學(xué)會主辦，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司承辦辦的2010中國軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇（第二十屆地鐵學(xué)術(shù)交流會）于2010年11月11日～12日在上海舉行。為適應(yīng)當(dāng)前軌道交通建設(shè)項目產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢，學(xué)習(xí)、交流掌握近年來我國城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、管理、科研等方面的技術(shù)成果，促進(jìn)我公司軌道交通工程建設(shè)項目的科學(xué)發(fā)展，公司派總工辦、合約部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、軌道工程部有關(guān)人員參加了本次論壇和學(xué)術(shù)交流會。

目前，我國軌道交通進(jìn)入快速發(fā)展時期，截止2010年10月，全國已有29個城市軌道交通項目獲批，其中北京、上海、廣州、深圳、南京、天津、重慶、武漢、長春、大連、成都、沈陽等12個城市軌道交通工程已投入運(yùn)營，運(yùn)營里程總長1270公里，已超過美國。上海軌道交通開通運(yùn)營總里程已達(dá)420公里，為全國之首，北京開通運(yùn)營里程目前為228公里，至2010年年底，隨著5條新線開通，運(yùn)營里程將達(dá)到300公里。

根據(jù)我國城市軌道交通高速發(fā)展的形勢，來自全國各地的250位專家、學(xué)者、技術(shù)人員出席了本次論壇和交流會，在此次論壇上探討了新型城市軌道交通技術(shù)成果體系、上海市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)、北京市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)、南京市軌道交通規(guī)劃與建設(shè)、國內(nèi)城市軌道交通工程施工技術(shù)發(fā)展等課題。并集中對城市軌道交通工程系統(tǒng)制式及應(yīng)用、以及軌道交通為骨架的規(guī)劃方法及案例、地下工程施工技術(shù)及風(fēng)險控制三個方面的專題進(jìn)行了交流和探討，從不同的角度和側(cè)面，論述了我國城市軌道交通的發(fā)展和創(chuàng)新，內(nèi)容涉及城市軌道交通規(guī)劃、新型城市軌道交通系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)、換乘布局、綜合交通樞紐、低碳發(fā)展模式、創(chuàng)新施工技術(shù)、風(fēng)險控制等各個方面，展示了我國城市軌道交通技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀。

“中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇”得到了住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國土木工程學(xué)會、全國各城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、設(shè)計、施工、科研院所、大專院校的領(lǐng)導(dǎo)、專家、工程技術(shù)人員的廣泛關(guān)注，“論壇”對我國的城市軌道交通事業(yè)的建設(shè)與發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響，已成為城市軌道交通行業(yè)中最有影響力的品牌學(xué)術(shù)會議。今后，“論壇”將繼續(xù)創(chuàng)辦，并將不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為實現(xiàn)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、技術(shù)創(chuàng)新性和安全便捷型”的城市軌道交通做出貢獻(xiàn)。

通過參加本次軌道交通技術(shù)論壇和交流會，就其中探索創(chuàng)新的風(fēng)險管理方案，保障地鐵工程安全；城市軌道交通安全風(fēng)險管理控制；深圳地鐵5號線信息化施工在工程管理中的應(yīng)用等內(nèi)容是我公司地鐵建設(shè)安全風(fēng)險管理中學(xué)習(xí)和借鑒的重點，對推動我公司軌道交通工程的安全管理、安全控制和技術(shù)控制起到積極作用。制定科學(xué)可行的安全風(fēng)險監(jiān)控體系、安全管理體系、安全風(fēng)險管理信息平臺、應(yīng)急處理機(jī)制、安全管理到施工一線，建立現(xiàn)場隱患消除機(jī)制等，是實現(xiàn)我公司軌道交通工程建設(shè)安全、高效、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的保證。會后組委會組織與會人員參觀上海虹橋交通樞紐工程機(jī)場航展樓與高速鐵路車站、與4條地鐵車站、與各種社會車輛，包括車庫、出租車、公交巴士、長途客運(yùn)站以及磁懸浮等多個交通樞紐之間的接駁和換乘，是我公司在地鐵車站與各個交通樞紐之間接駁和換乘的規(guī)劃和設(shè)計中值得借鑒的寶貴經(jīng)驗。