2010年4月24日-25日，“中國土木工程學(xué)會全國軌道交通地下工程風(fēng)險管理及安全控制技術(shù)規(guī)范研討會”在北京舉行。為了提高公司工程風(fēng)險管理和安全技術(shù)措施控制水平，公司領(lǐng)導(dǎo)安排安質(zhì)部兩位副經(jīng)理和一位工作人員參加了本次研討會。

目前，我國地下工程風(fēng)險管理與安全控制技術(shù)在國內(nèi)還沒有形成正式規(guī)范，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部在2010年1月8日出臺了《城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理暫行辦法》用作指導(dǎo)施工，而《城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理條例》、《城市軌道交通工程地下工程風(fēng)險管理規(guī)范》、《地下工程施工安全評價標(biāo)準(zhǔn)》、《城市軌道交通安全控制技術(shù)規(guī)范》等法律法規(guī)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正在研討階段，并將陸續(xù)出臺。

中國土木工程學(xué)會軌道交通技術(shù)推廣委員會副秘書長、上海土木學(xué)協(xié)會秘書長傅德明親自授課，先后從我國城市地下工程建設(shè)概況、深基坑開挖事故實例分析、明挖法隧道工程案件實例與分析、盾構(gòu)法隧道施工事故實例與分析、地下工程建設(shè)風(fēng)險管理、地下基坑工程安全與風(fēng)險控制、盾構(gòu)進出洞施工風(fēng)險控制等方面對地下工程風(fēng)險情況做了講解；中鐵一局隧道專家楊育僧從工程風(fēng)險管理的概述、地鐵礦山法工程風(fēng)險分析與對策、地鐵盾構(gòu)法工程風(fēng)險分析與對策等方面做了闡述。

通過參加本次研討會的學(xué)習(xí)，使我公司今后在地下工程風(fēng)險管理及安全控制工作中開拓了思路，對推動我公司軌道交通工程建設(shè)項目的安全風(fēng)險管理和技術(shù)控制起到了積極作用，為地下工程深挖基坑、盾構(gòu)區(qū)間等重大風(fēng)險源的識別，制定科學(xué)可行的安全措施提供借鑒作用，助力我公司軌道交通工程建設(shè)的持續(xù)、安全、經(jīng)濟和又好又快地發(fā)展。