2014年4月23日下午，市城市軌道交通建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)、市人大常委會(huì)副主任阮兆豐在市重點(diǎn)辦第二會(huì)議室主持召開南寧市城市軌道交通建設(shè)指揮部2014年第三次工作會(huì)議。市人大常委會(huì)副秘書長(zhǎng)梁鴻，市政府副秘書長(zhǎng)、市軌道辦主任梁明志，市軌道辦副主任李城、朱國(guó)良及市直有關(guān)部門、五象新區(qū)管委會(huì)等單位負(fù)責(zé)人以及南寧軌道交通集團(tuán)公司總經(jīng)理黃鐘暉，副總經(jīng)理譚文舉、李宇軒和公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
        會(huì)議審定了《南寧市軌道交通1號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算與扶持政策、票價(jià)設(shè)計(jì)方案專題研究的工作方案》和《南寧市軌道交通1號(hào)線一期工程車輛工業(yè)設(shè)計(jì)方案》,并對(duì)1號(hào)線責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)路面標(biāo)準(zhǔn)提升以及良玉大道跨線橋與2號(hào)線（玉洞-壇興村）局部線站位突等軌道交通建設(shè)過程中的問題進(jìn)行了研究。為做好1號(hào)線運(yùn)營(yíng)籌備工作，會(huì)議同意南寧軌道交通集團(tuán)開展軌道交通1號(hào)線運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算與扶持政策、票價(jià)設(shè)計(jì)方案等專題研究，并對(duì)1號(hào)線的車輛外觀、內(nèi)飾和司機(jī)室的設(shè)計(jì)方案提出了意見和建議。
        會(huì)議強(qiáng)調(diào)，目前1號(hào)線工程已進(jìn)入施工建設(shè)的關(guān)鍵性一年，南寧軌道交通集團(tuán)要提前做好票價(jià)、車輛設(shè)計(jì)等的籌備工作，尤其是車輛的設(shè)計(jì)，除了要具有民族的特色外，更要舒適、安全、環(huán)保，具有人性化。各相關(guān)單位要加強(qiáng)溝通與配合，要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，統(tǒng)籌合理安排項(xiàng)目建設(shè)，交通組織以地鐵優(yōu)先為原則，盡量避免出現(xiàn)浪費(fèi)、重復(fù)投資的現(xiàn)象出現(xiàn)。