為扎實做好安全生產(chǎn)工作，提高現(xiàn)階段軌道工程建設(shè)安全管理水平，學(xué)習(xí)南寧吳圩機場安全生產(chǎn)管理先進(jìn)經(jīng)驗，2015年9月10日集團(tuán)公司副總經(jīng)理周天忠?guī)ьI(lǐng)安全總監(jiān)鐘有信等一行七人到南寧吳圩機場擴(kuò)建工程指揮部考察，與廣西機場管理集團(tuán)副總經(jīng)理、指揮部第二指揮長羅濤等相關(guān)人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)交流。

        羅濤首先帶領(lǐng)我公司人員觀摩了南寧吳圩機場總體規(guī)劃和建設(shè)宣傳紀(jì)錄片，南寧機場擴(kuò)建工程指揮部在工期緊任務(wù)重的壓力下，不斷探索，攻堅克難，在兩年多的建設(shè)工期中未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，為自治區(qū)安委會點名表揚，并號召各建設(shè)單位向其學(xué)習(xí)先進(jìn)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。工程處傅翼副處長向大家介紹了十六字經(jīng)驗，即“充分溝通，措施到位，顧全大局，合作共贏”，其中特別強調(diào)了工程建設(shè)過程中各參建單位建立溝通機制充分分享信息，對各單位制定的施工計劃、安全管理措施等進(jìn)行充分交流的重要性。設(shè)備處肖勇處長向大家介紹了他總結(jié)的幾點機電安裝交叉作業(yè)管理經(jīng)驗，一是從招標(biāo)階段開始即實施全過程有預(yù)見性的管理，標(biāo)段劃分時盡量減少交叉作業(yè)和工作界面；二是對不可避免的交叉作業(yè)施工做到未雨綢繆，捋清思路，盡量避免同一立面的垂直交叉施工；三是建設(shè)業(yè)主要積極參與安全生產(chǎn)的管理，但應(yīng)把握好深度，要抓大放小，抓住重點問題和主要矛盾；四是加強對施工單位安全管理體系建設(shè)的監(jiān)督管理；五是督促施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施的落實。羅濤副總經(jīng)理認(rèn)為在處理安全與質(zhì)量互相包含，安全與進(jìn)度互保，安全與效益兼顧的問題時，需要全過程全方位加強管理，選擇高資質(zhì)專業(yè)強的施工企業(yè)進(jìn)場是關(guān)鍵，另外施工現(xiàn)場充分發(fā)揮總包單位的總協(xié)調(diào)作用是重要的管理手段。
        最后周天忠對南寧吳圩機場擴(kuò)建指揮部建設(shè)者們毫無保留的介紹和交流其優(yōu)秀的建設(shè)經(jīng)驗表示感謝，南寧軌道建設(shè)正值鋪軌和機電安裝高峰期，此次學(xué)習(xí)讓大家受益匪淺不虛此行。
        南寧機場擴(kuò)建指揮部設(shè)備處處長肖勇、工程部副處長傅翼，集團(tuán)公司建設(shè)分公司副總經(jīng)理張凱、莫志剛，安質(zhì)部部長王中華等陪同考察。