作為福州地鐵1號線的先期試驗段工程——白湖亭站預計國慶前主體可以完工，目前，地鐵1號線重點街區(qū)、地段已全面開工，管線遷改全面鋪開，昨日下午召開的福州市2011年第二季度新聞季談會透露了福州地鐵1號線建設的最新消息。

對于市民關注的地鐵建設移樹問題，園林部門表示，擬學習上海世博會的成功經(jīng)驗，預采購大容器培育的苗木用于站點綠化，盡快恢復林蔭大道的城市景觀。

白湖亭站為鋪軌基地之一

福州市城市地鐵公司相關負責人介紹，作為地鐵1號線試驗段的白湖亭站，因拆遷量小，施工作業(yè)面條件好，且為1號線鋪軌基地之一，同時為了采集福州地鐵施工技術(shù)參數(shù)為全線開工建設創(chuàng)造條件，已于2009年12月27日開工建設。白湖亭站預計國慶節(jié)前主體可以完工。

五站點管線遷改本月30日前完成

該相關負責人說，地鐵1號線重點街區(qū)、地段已經(jīng)全面開工。其中地處福州商業(yè)中心的東街口站目前已開工，并完成了部分管線遷改、纜化下地及施工圍擋。“目前地鐵1號線全線管線遷改全面鋪開?！痹撠撠熑苏f，計劃本月30日前完成福峽路黃山、葫蘆陣、排下、城門、三角埕五站點管線遷改工作。據(jù)了解，地鐵1號線全線拆遷工作也已全面鋪開，涉及4個區(qū)（鼓樓、臺江、倉山、晉安）。

園林部門已著手恢復地鐵站點綠化

對于市民關注的地鐵建設涉及移樹的問題，福州地鐵公司相關負責人表示，目前地鐵公司正和園林部門進行科學論證，優(yōu)化方案，盡量縮小移樹范圍。

昨日，福州市園林局有關領導也表示，盡最大可能減少移植樹木，對于在施工用地范圍內(nèi)的古樹全部進行保留，其他能夠保留的樹木也盡量保留。對于確實沒有辦法避讓和保留的樹木，也都是按照能夠移植的樹木一棵都不能砍的要求科學安排?！澳壳皥@林部門已開始著手準備地鐵站點的綠化恢復工作，初步計劃是學習上海世博會的成功經(jīng)驗，預采購大容器培育的苗木用于站點綠化，盡快恢復林蔭大道的城市景觀”。