地鐵2號線5個站點(diǎn)完成主體施工、全線已有9臺盾構(gòu)機(jī)下井、首個盾構(gòu)區(qū)間已經(jīng)貫通……昨日，記者來到地鐵2號線迎賓路口站、橘子洲站等施工現(xiàn)場，與地鐵建設(shè)“零距離”接觸，感受重點(diǎn)工程全力推進(jìn)的火熱場景。

　　“盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)，地面會有感覺嗎?”“地底下挖出來的渣土怎么運(yùn)到地面去呢?”昨日，在距離地面約16米的迎賓路口站基坑內(nèi)，記者問道。據(jù)施工方介紹，作為五一大道下首個盾構(gòu)始發(fā)的車站，迎賓路口站下的左線盾構(gòu)已完成掘進(jìn)約412米，右線盾構(gòu)機(jī)也完成掘進(jìn)約34米，左右兩線正在五一大道下同時(shí)向西推進(jìn)。這一標(biāo)段的盾構(gòu)施工包括迎賓路口站——芙蓉廣場站、芙蓉廣場站——五一廣場站、五一廣場站——湘江中路站三個區(qū)間的掘進(jìn)，盾構(gòu)隧道全長約1720米，完成掘進(jìn)后，盾構(gòu)機(jī)將從32米深的湘江中路站吊出。

　　目前，地鐵2號線的建設(shè)已經(jīng)全面鋪開，全線19個站點(diǎn)中，武廣長沙南站站、杜花路站、長沙大道站、錦泰廣場站、迎賓路口站已完成主體施工;望城坡站、金星路站、西湖公園站、芙蓉廣場站、長沙火車站站、萬家麗廣場站等7個車站已完成全部圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工及部分土方開挖，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工;溁灣鎮(zhèn)站、湘江中路站、五一廣場站、袁家?guī)X站、人民東路站正在進(jìn)行基坑土方開挖;橘子洲站和光達(dá)站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。在盾構(gòu)區(qū)間施工方面，杜花路站至體育公園站區(qū)間的左線已經(jīng)貫通，右線正在掘進(jìn);體育公園站至長沙大道站區(qū)間、迎賓路口站至湘江中路站區(qū)間，左右兩線同時(shí)掘進(jìn);錦泰廣場站至迎賓路口站區(qū)間，右線掘進(jìn)93米，左線盾構(gòu)機(jī)開始下井。