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北京:昨遭遇暴雨 大樹被吹倒砸停13號線地鐵

  • 發(fā)布時間:2011-08-11
  • 信息來源:中國城市軌道交通網(wǎng)
  • 作者:中國城市軌道交通網(wǎng)
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東風橋附近一顆大樹被吹倒。

在五道口成府路附近,行人趟著積水過路。

  連續(xù)桑拿天,市民都盼著來場透雨解暑納涼。結果雨還真來了,就是太大了,而且趕上了下班晚高峰。市氣象臺的雷電黃色、暴雨黃色、冰雹黃色三預警又一次齊發(fā)。昨天21時,市氣象臺解除了雷電黃色、冰雹黃色、暴雨黃色和藍色預警。

  昨天的天氣主題本與前些天差不多悶熱、防暑、防曬,而在周一的氣象預報里,還言之鑿鑿地稱大晴天將一直持續(xù)到周末。但昨晨6時許,市氣象臺一早發(fā)出的天氣預報顯示了一個“小插曲”,白天多云轉陰,傍晚下班時有雷陣雨,請市民注意防雷防雨。

  沒料到的是,“小插曲”變作了“主題曲”。1550分,市氣象臺發(fā)布雷電黃色預警信號,稱6小時內(nèi)自西北向東南將出現(xiàn)雷雨天氣,局地有短時強降水,可能伴有冰雹和短時大風。1650分,發(fā)布暴雨藍色預警信號,稱西部、北部及城區(qū)大部未來2小時降水量將達20毫米以上。1745分,發(fā)布冰雹黃色預警信號。1755分,將暴雨預警級別調(diào)高到黃色,稱城區(qū)及南部地區(qū)、平谷和密云的部分地區(qū)未來3小時短時雨量較大。

  據(jù)市氣象臺雨量統(tǒng)計顯示,915時到22時,箭亭橋降水量85毫米,車道溝80毫米,中國氣象局79毫米,紫竹院75毫米,百花山70毫米;城區(qū)平均27毫米,全市平均16毫米。

  市專業(yè)氣象臺高級工程師周小平說,“強雷雨云團從西北到東南的移動速度較慢,整場降雨過程持續(xù)時間比較長。涼爽一晚,但10日依舊是個悶熱天氣,最高氣溫34℃,市民依舊要做好防暑降溫。”

  暴雨·疏導

  蓮花橋再積水 交警涉水疏導

  昨天的大雨恰好與周一晚高峰重疊,對下班的市民影響較大,但是各部門提前做好準備,全市未出現(xiàn)積水阻斷交通的路段。

  從昨天17時許,京城西北地區(qū)開始降雨,京藏高速進京方向、清河橋北側路面以及黑山扈路、百望山路段出現(xiàn)積水,車輛行駛緩慢。1930分,主要環(huán)路上的車流依舊緩慢。

  老積水點蓮花橋再次出現(xiàn)積水,交警涉水加強疏導。排水部門也早有預案,大約19時左右積水被排除,交通逐步緩解。

  暴雨·排水

  排水集團出動2035人應急

  晨報訊(記者 王海亮)昨天,排水集團防汛指揮部啟動二級預警響應,各運營部、巡管中心各保障組1715分前到位。隨后,二級預警響應升級為一級響應,要求各運營部、巡管中心、工程公司按方案組織人員上崗備勤。截至1715分,排水集團共出動防汛設備及車輛263臺套,共出動人員2035人。

  據(jù)排水集團通報,昨天,上地南路出現(xiàn)嚴重積水,排水集團的防汛搶險人員打開沿途雨水篦,設立安全防護標志,并對積水進行全力抽排。據(jù)現(xiàn)場有關負責人介紹,上地南路瞬時降雨強度超過泵站抽升能力,致使雨水排除緩慢,導致橋區(qū)短時滯水,對此,排水集團提前采取措施,增加泵站值守人員,加強雨水篦打撈,加快了積水的排除速度。經(jīng)過一個多小時的奮力搶險,該地區(qū)積水被排除。

  排水集團管網(wǎng)分公司副經(jīng)理梁毅表示,自6·23暴雨后,排水集團針對新發(fā)現(xiàn)的易積水路段進行了深入調(diào)查,確定積水原因,采取專項措施,保證45個橋區(qū)保障組在雨前趕往所有下凹式橋區(qū)蹲守,16個小型搶險單元在指定地點候命。

  暴雨·駕車

  暴雨中開車 司機腿打顫

  一場大雨和昨天的晚高峰不期而遇,記者開車經(jīng)過京通快速時,一路上幾乎所有車輛均打雙閃前行,雨刷打到最大,但即便如此,前方兩輛車之外也幾乎都是霧蒙蒙的一片,什么也看不清。

  昨天1830分,記者駛入京通快速,此時暴雨疾馳,車輛排著隊一輛跟著一輛前行。因為雨太大,幾乎沒有車敢并線,秩序出奇的好。

  20時左右,雨停了下來。在通州新華聯(lián)小區(qū),幾名剛下班的鄰居聚在一起調(diào)侃?!拔铱墒堑谝淮卧谶@么大的雨里開車,腿嚇得直打顫?!币幻滤緳C接茬說。

  暴雨·地鐵

  大樹被吹倒 砸停13號線

  車站全力疏導 一小時后恢復運營

  昨天傍晚,地鐵13號線出現(xiàn)故障,大量乘客被堵在沿線各個地鐵站內(nèi),地鐵站采取應急措施疏導乘客。據(jù)稱,故障原因是大風刮倒大樹壓在了運營正線上,事發(fā)地位于望京西站至北苑站之間。

  昨天1830分,記者試圖趕往望京西站,但因正遇雨中晚高峰,記者被堵在北四環(huán)上動彈不得,10分鐘時間只挪動幾十米。無奈之下,記者轉而來到芍藥居站,這里是13號線和10號線的換乘站。

  1850分左右,記者抵達該站,多名地鐵員工正站在大廳內(nèi),手拿擴音器大聲招呼乘客,“乘坐10號線的乘客請走這邊,13號線去往西直門方向暫時無車,請乘客換乘其他交通工具,敬請諒解。”安檢員也加入到疏導乘客的隊伍中。

  記者在購票窗口看到一則提示:“開往西直門方向暫時無車,開往東直門方向候車時間較長,有急事請改乘。敬請諒解!”工作人員透露,事發(fā)之初,兩個方向全部停運,之后去往東直門方向首先恢復通車,而去西直門方向仍然無車。

  1857分,車站人員通過對講機獲悉,西直門方向已經(jīng)來車,工作人員立即招呼乘客進站,大廳內(nèi)秩序漸漸有序起來。