地鐵14號線東段將在年底通車，12座車站的設計方案已確定。其中，4座車站為換乘站，將分別與3號線、6號線、12號線、15號線換乘。
        上午從北京城建設計發(fā)展集團獲悉，14號線東段自金臺路站至善各莊站，預計今年12月開通運營14公里，包括12座車站。其中換乘車站4座，望京站、金臺路站分別與既有15號線、6號線換乘，高家園站、朝陽公園站分別與規(guī)劃的12號線、3號線換乘。
        “14號線望京站作為與15號線的換乘站，設計時在兩線車站相交V形區(qū)設置了一個寬25米的換乘通道。”設計師表示，這種設計不僅實現(xiàn)兩條地鐵線的聯(lián)系，同時預留了與望京體育公園用地地下一體化開發(fā)的條件。金臺路站6號線通過站臺中部樓梯直接到達14號線站臺，14號線通過南北兩條專用換乘通道可換乘6號線，實現(xiàn)無障礙換乘。
        了解到，14號線是本市首條在線路中部設置雙列位停車線的線路，即便在事故狀況下，線路也能分段正常運營。