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北京地鐵15號(hào)線(xiàn)一期西段5月軌通 9月20日將空載試運(yùn)行

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-05-04
  • 信息來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
  • 作者:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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        隨著地鐵15號(hào)線(xiàn)一期西段的開(kāi)通,今年年底,家住順義俸伯的市民,搭乘一趟地鐵即可直達(dá)北四環(huán)。記者昨日從建設(shè)方北京快軌公司獲悉,截至目前,15號(hào)線(xiàn)一期西段7座的二次結(jié)構(gòu)已基本完成,預(yù)計(jì)5月20日可實(shí)現(xiàn)軌通,9月20日投入空載試運(yùn)行。
        360名工人堅(jiān)守3年
        五一假期,北四環(huán)的,時(shí)常有衣著輕便的行人,繞著林蔭小道慢跑健身,不慌不忙。就在百米外,地鐵15號(hào)線(xiàn)一期西段的奧林匹克公園站,幾百名建筑工人卻在車(chē)站內(nèi)“叮叮咚咚”敲打著、鋪著軌。此時(shí),距離地鐵開(kāi)通,還有8個(gè)月的時(shí)間。

        “奧林匹克公園站比較特殊,整站平行下穿大屯路隧道,205米全部暗挖,所用工法在建設(shè)中尚屬首次?!爆F(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理張宏告訴記者,不僅有“零距離”下穿,車(chē)站內(nèi)58根直徑1.8米的中樁,也屬地鐵洞內(nèi)最大中樁?!斑@批360名工人,在奧園站已堅(jiān)守了3年。”
        張宏介紹,截至目前,西段7座車(chē)站的二次結(jié)構(gòu)已基本完成,正從關(guān)莊和北沙灘兩個(gè)鋪軌基地雙線(xiàn)鋪軌,預(yù)計(jì)5月20日可實(shí)現(xiàn)軌通,8月中旬完成精裝修,全線(xiàn)9月20日將投入空載。
        50米畫(huà)卷展現(xiàn)奧運(yùn)主題
        據(jù)了解,在車(chē)站裝修上,15號(hào)線(xiàn)一期西段仍將延續(xù)一期東段的“”風(fēng)格,中國(guó)紅的立方柱、仿宮燈造型的燈飾、斗拱裝飾的柱頭……處處能見(jiàn)中國(guó)元素。
        “和8號(hào)線(xiàn)的奧林匹克公園站相同,15號(hào)線(xiàn)的奧林匹克公園站也將突出展現(xiàn)奧運(yùn)主題?!睆埡旮嬖V記者,車(chē)站內(nèi)將搭建一幅用馬賽克制作的50米長(zhǎng)畫(huà)卷,通過(guò)從申奧、奧運(yùn)場(chǎng)館建設(shè)、奧運(yùn)會(huì)召開(kāi),到后奧運(yùn)時(shí)代的全民健身四幅圖畫(huà),講述奧運(yùn)故事和運(yùn)動(dòng)精神。
        與8號(hào)線(xiàn)T型換乘
        15號(hào)線(xiàn)一期西段的7座車(chē)站中,換乘車(chē)站共設(shè)有3座:大屯路東站、奧林匹克公園站和清華東站。年底開(kāi)通后,奧林匹克公園站將與地鐵8號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)T型換乘,市民經(jīng)過(guò)新奧購(gòu)物中心約100米的換乘通道,搭乘直梯即可順利換乘。

        另外兩個(gè)換乘站中,大屯路東站將力爭(zhēng)在年底具備與5號(hào)線(xiàn)的換乘條件。而由于13號(hào)線(xiàn)清華東站還未開(kāi)建,清華東站暫時(shí)無(wú)法換乘,但車(chē)站內(nèi)預(yù)留了兩條7.6米寬的換乘通道接駁口,用于未來(lái)13號(hào)線(xiàn)與15號(hào)線(xiàn)之間的大客流換乘需要。