6月24日訊 日前，由北京住總集團(tuán)軌道市政總承包部承建的北京地鐵16號(hào)線04標(biāo)工程屯佃站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁破土開(kāi)鉆，標(biāo)志著該工程正式開(kāi)工，該標(biāo)段工程從中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)到開(kāi)工僅用百日，工程進(jìn)展在16號(hào)線第二批首通段標(biāo)段中位于前列，為完成洞通節(jié)點(diǎn)工期與產(chǎn)值目標(biāo)提供了有力保障。
        地鐵16號(hào)線04標(biāo)段項(xiàng)目部于2014年2月底組建完成。作為16號(hào)線2015年底通車(chē)的首通段標(biāo)段，04標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)就以2015年2月洞通任務(wù)為目標(biāo)，項(xiàng)目部一經(jīng)組建就立刻投入到前期工作中，積極配合業(yè)主工作，依托相鄰05標(biāo)段前期資源，不等不靠，主動(dòng)出擊。通過(guò)多次踏勘現(xiàn)場(chǎng)，精細(xì)籌劃，最終確定工作思路。
        據(jù)介紹，16號(hào)線04標(biāo)段為一站一區(qū)間，即屯佃站、屯佃站~屯永區(qū)間盾構(gòu)接收井（不含）區(qū)間。線路呈東西走向，其中屯佃站為地下雙層島式車(chē)站，結(jié)構(gòu)斷面為雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車(chē)站東西兩端為盾構(gòu)區(qū)間提供始發(fā)條件。車(chē)站長(zhǎng)度為299.9米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.1米，總建筑面積為16150平米，采用明挖法施工。屯佃站~屯永區(qū)間盾構(gòu)接收井（不含）區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，區(qū)間長(zhǎng)約523米，區(qū)間出屯佃站后，在北清路路北綠地內(nèi)沿北清路由西向東敷設(shè)。
        據(jù)悉，地鐵16號(hào)線是北京市城區(qū)西部的南北干線，線路途經(jīng)海淀、西城和豐臺(tái)三個(gè)行政區(qū)，線路全長(zhǎng)約49公里，與此前規(guī)劃的海淀山后線工程合并實(shí)施。力爭(zhēng)明年底開(kāi)通的16號(hào)線北段正是海淀山后線的主體部分，共設(shè)10座地下車(chē)站。這段線路北起六環(huán)路外的北安河，南至西苑站，中間設(shè)溫陽(yáng)路、稻香湖、屯佃、永豐、永豐南、西北旺、馬連洼、肖家河站，平均站間距2公里，同步建設(shè)北安河車(chē)輛段。16號(hào)線北段開(kāi)通后將使海淀山后地區(qū)居民出行更加便捷。