華西都市報(bào)訊（記者 張想玲）成都地鐵(微博)官網(wǎng)日前公布了地鐵1號(hào)線三期工程環(huán)境監(jiān)理標(biāo)第二次招標(biāo)公告。30日，華西都市報(bào)記者了解到，1號(hào)線三期工程線路總長(zhǎng)為18.805公里，三期工程由北段、支線段和南段共三段組成。全部為地下線，共設(shè)車(chē)站14座。

        其中，北段線路由一期工程升仙湖站北端區(qū)間預(yù)留工程引出，沿規(guī)劃道路穿越韋家碾、雙水碾村、北三環(huán)路，止于鳳凰山片區(qū)，在韋家碾村設(shè)韋家碾站，在鳳凰山片區(qū)設(shè)北三環(huán)站。線路全長(zhǎng)3.078公里，均為地下線，設(shè)車(chē)站2座，其中北三環(huán)站與規(guī)劃9號(hào)線換乘，最大站間距為1.616公里（北三環(huán)站至韋家碾站），最小站間距為1.518公里（韋家碾至升仙湖站），北段平均站間距為1.567公里，線路預(yù)留北端向大豐方向的延伸條件。

        支線段線路由南延線工程（即二期工程）華陽(yáng)站（原廣都北站）東端引出，右轉(zhuǎn)向南沿紅星路南延線敷設(shè)，在東寺停車(chē)場(chǎng)西側(cè)設(shè)紅星站，線路長(zhǎng)度1.395公里，均為地下線，設(shè)站1座，預(yù)留向南延伸條件。

        南段線路由二期工程四河站（原華陽(yáng)站）南端引出，沿天府大道西側(cè)綠化帶敷設(shè)，經(jīng)華陽(yáng)大道、麓山大道、東山大道后轉(zhuǎn)向天府大道東側(cè)敷設(shè)至正公路，期間分別設(shè)置廣都站、麓山站、麓山南站、香山站、段家山站、佘家埂站，線路于正公路南側(cè)折向東沿規(guī)劃浙江路向南敷設(shè)，分別設(shè)置秦皇寺站、博覽城北站、博覽城南站、涼風(fēng)頂站，線路出成昆鐵路貨車(chē)外繞線后于規(guī)劃興隆湖西北側(cè)折回天府大道，止于興隆湖南側(cè)的天府新站。線路全長(zhǎng)為14.332km，均為地下線，設(shè)車(chē)站11座。

        其中廣都站與規(guī)劃23號(hào)線換乘，麓山站與規(guī)劃18號(hào)線換乘、香山站與規(guī)劃24號(hào)線換乘，秦皇寺站與規(guī)劃11號(hào)線換乘，博覽城北站與規(guī)劃6號(hào)線、規(guī)劃18號(hào)線、規(guī)劃眉山(微博)線換乘，博覽城南站與規(guī)劃18號(hào)線支線換乘。南段最大站間距為1.613公里（涼風(fēng)頂至天府新站），最小站間距為0.681公里（博覽城北站至博覽城南站），南段平均站間距為1.28公里。建設(shè)工期為50個(gè)月。