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“美麗工地”是這樣煉成的——最美工地管理員候選人

  • 發(fā)布時間:2013-12-04
  • 信息來源:南寧日報 南寧晚報
  • 作者:尹海明
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        昨天本報刊登的最美工地管理員的報道,在廣大市民中引起強烈反響。許多市民認為,這些工地管理員的事跡告訴我們,城市建設工地的管理是一項難度很大的工作。沒有管不好的事,只有不合格的人,只要你真的把它當作事,事情就能做成。
        市民許海表示,“灰頭土臉”是人們對工地的普遍印象,但在南寧也不乏干凈整潔的工地,這些“美麗工地”的煉成,功勞全在于責任心強的工地管理者。他們用最有力的行動告訴市民,工地也可以這么“潔齊美”;他們用最鮮活的事實告訴市民,廣大建設者是建設美麗南寧的功臣。
        市民張麗認為,城市的發(fā)展離不開工程建設。當前,南寧正處在大建設、大發(fā)展的機遇期,城市建設高峰還要持續(xù)一段時間。這些工地管理者盡最大努力將工程建設對城市環(huán)境的影響、對市民生活的影響降到最低,“他們的工作,既平凡又讓人心生敬佩”。
        王海
        男 成都中鐵隆工程集團有限公司南寧軌道交通1號線1標項目經(jīng)理部石埠站工區(qū)經(jīng)理
        王海是百色人,在外打拼多年,參與過北京、成都、西安等諸多大城市的地鐵施工。作為一名廣西兒女,他聞知自己所在的成都中鐵隆工程集團公司中標南寧地鐵1號線土建施工TJSG-01標,興奮不已。
        “我要回家建地鐵!”王海立即找公司領導遞交申請書,要求回故鄉(xiāng)參加南寧地鐵的施工建設,為家鄉(xiāng)貢獻自己的力量。公司領導被他這種積極主動的精神所感動,欣然同意了他的迫切要求,并鼓勵他到了南寧要為公司爭光,為家鄉(xiāng)的建設多出力、多爭榮譽。
        2012年11月,王海來到了南寧,擔任地鐵石埠站工區(qū)經(jīng)理。任務艱巨,石埠站是南寧地鐵1號線最大的車站之一,長440m,寬25.8m,深18至20m,地上、地下管線林立、錯綜復雜,外界干擾因素較多,施工難度大。作為一名現(xiàn)場負責人,王海深感責任重大,每天帶著幾名年輕人安排、檢查、落實,工作十幾個小時,白天連著黑夜轉,皮膚曬黑了,身體消瘦了,但他頂住了壓力,每當別人問起他的工作情況時,他總是面帶笑容,表現(xiàn)出一臉的輕松與自豪,“為家鄉(xiāng)修地鐵,干自己最喜歡的工作,再苦再累也沒啥!”
        工地開展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”后,王海更是以高標準要求自己,要求工地的每一道工序必須符合項目部的要求。
        談起工地保潔的難點時,王海告訴記者,目前最大的壓力還是防止車輛帶泥上路?!肮さ卣陂_展土方清運,每天晚上要出土200多車約1000多方土,因此工地內(nèi)清理、車輛沖洗壓力都非常大?!蓖鹾Uf。工地組建了12人的文明施工小組,每天負責清掃現(xiàn)場,清洗進出工地的車輛,還為清洗槽安裝了自動清洗設備,確保了工地清潔、文明、有序,得到了前來檢查工地的領導的好評,但王海并不滿足,他說:“我還要為工地爭取南寧安全文明工地、廣西安全文明工地、南寧市示范工地等榮譽,最終目標就是‘邕城杯’。”
        麥賢輝
        男 廣西寧鐵建筑總公司項目經(jīng)理
        走進由廣西寧鐵建筑總公司負責施工的南寧南東區(qū)職工住宅樓工地,只見工地臨街圍墻張貼著企業(yè)文化內(nèi)容及“中國夢”“講文明樹新風”等公益性廣告,工地內(nèi)干凈整潔、建筑材料堆放有序……這一切得益于項目經(jīng)理麥賢輝的科學管理。
        該項目位于江南區(qū)新站路,道路周邊都是老居民小區(qū)?!霸谶@種位置施工,怎么把施工給周邊居民帶來的影響降到最低是關鍵?!睆V西寧鐵建筑總公司項目經(jīng)理麥賢輝在接受記者采訪時坦言。
        作為項目領導班子成員,麥賢輝發(fā)軍共產(chǎn)黨員的先鋒帶頭作風,深入施工一線指揮“美麗工地”各項工作,對存在問題落實責任人進行按時整改。經(jīng)過強化治理、重點整治,目前工地面貌一新,原來“臟、亂、差”現(xiàn)象得到很好的改觀。目前在項目管理上已初步建立了常態(tài)化管理制度,初步實現(xiàn)“美麗工地”常態(tài)化管理。
        目前,項目工地大門口、施工臨時道路、辦公區(qū)、工人生活區(qū)等區(qū)域都按高標準進行了地面硬化,保證工地內(nèi)施工車輛的暢通有序。此外,施工大門前建立“門前三包”制度,保證無泥土撒漏,無污水橫流,無揚塵污染;工地大門在原有標準化大門基礎上增設限速帶,保證了出入口的暢通有序,在工地各出入口也設有沖洗平臺,增設洗車設備,并派保潔人員清洗車輛,保持出場車輛清潔,不帶泥上路污染路面,影響市容市貌。
        此外,項目部派出的專職安全員每天都會派工人維護安全網(wǎng)的整齊牢固,及時修補漏洞,更換污染安全網(wǎng),對工地內(nèi)長期不用的土方,還會采用密目型防塵網(wǎng)進行覆蓋,防治工地內(nèi)塵土飛揚。
        在“美麗南寧·整潔暢通有序大行動”中,項目部和與施工隊伍簽訂了“美麗工地”責任書,責任書中明確了獎罰辦法,要求務必做到作業(yè)場地工完料清,生活垃圾日產(chǎn)日清;建筑垃圾設置集中堆放點,定期清理。
        而針對工地處于居民區(qū)的現(xiàn)實,項目部優(yōu)化施工流程,把鋼筋加工、混凝土作業(yè)等容易產(chǎn)生噪音的項目調(diào)整到白天作業(yè),并積極引入新工藝新方法,盡量采取低噪工藝進行施工,降低對周邊居民的影響。
        莫志強
        男 廣西市政工程集團有限公司五象新區(qū)核心區(qū)7號路二期工程楞塘沖大橋安全員
        記者在車輛川流不息、機聲隆隆的五象新區(qū)核心區(qū)7號路二期工程楞塘沖大橋見到莫志強(右一)時,他正在施工現(xiàn)場急匆匆地巡視現(xiàn)場安全施工情況,不時認真地糾正施工隊伍和施工人員不規(guī)范的施工。
        作為南寧五象新區(qū)核心區(qū)7號路二期工程(4號—17號路)橋梁工程的安全文明施工管理員,莫志強在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),盡心盡責,默默地奉獻著。
        楞塘沖大橋全長107米,寬55.5米,分三跨建設。作為工地的安全員,莫志強每天都要在負責的項目工地來回巡查,檢查工程是否存在安全隱患。小到安全護欄設置、安全帽佩戴、施工人員著裝等細節(jié),大到溝槽是否存在塌方隱患,裝卸管件是否符合安全操作流程等,他都要嚴把安全關,杜絕安全隱患。
        作為工程項目的文明建設工作監(jiān)督者,莫志強還切實做好工地亂象整治及揚塵污染防治工作,營造整潔優(yōu)美、文明有序的市容環(huán)境。
        他督促工地圍擋換用“型鋼+彩鋼夾芯板圍擋”,設置堅固的工地大門,工地出入口設清潔人員每天進行清掃,設置車輛沖洗平臺,督促每一輛出場車輛必須經(jīng)過專人嚴格清洗才可以出工地,對施工現(xiàn)場道路、加工區(qū)和工地運輸材料所經(jīng)過的道路進行硬化,制作橫幅懸掛施工現(xiàn)場宣傳美麗南寧建設,定期在工地的宣傳欄展示美麗南寧標語。此外,他還每天按照上級有關文件進行嚴格監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)不符合美麗南寧要求的行為及時制止,使所轄工地進行井然有序的生產(chǎn)。
        做好這些工作,莫志強有一個”秘訣“,那就是“剛柔并濟,以心換心”?!拔野呀ㄖと水斉笥研值?,經(jīng)常與他們溝通,在他們做得不到位時,提出意見就容易得到理解和支持?!蹦緩娬f。