本報訊（記者尹海明）今日起，軌道交通2號線金象站實施封閉施工，本次圍擋封閉共13個月，時間至2015年6月4日。封閉期間，車輛無需繞行。
        南寧軌道交通2號線一期工程（玉洞—西津）全長21公里，共設(shè)18個站點，均為地下站，本期工程與規(guī)劃5條線換乘，共設(shè)換乘站6個，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞，途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終于西津。
        其中，金象站站設(shè)2座風(fēng)亭、4個出入口以及1個安全出入口。附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。其中II號出入口、安全出入口以及2號風(fēng)道合建。兩端區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，在車站兩端均設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井。
        金象站工程技術(shù)部經(jīng)理黃厚告訴記者，需對銀海大道進行圍擋封閉，封閉長度約為270米。封閉范圍為英華幼兒園前至銀海華廷前的區(qū)域。
        昨天，記者在現(xiàn)場看到，車站施工前的交通導(dǎo)改和圍擋施工已基本完成。“本次封閉施工后交通組織基本不發(fā)生變化，社會車輛和公交車無需繞行?！?黃厚介紹，將對原人行道進行導(dǎo)改，使得金象站有兩條寬度均不小于3.5米的機動車道和一條寬度為2.5米的非機動車道，還有一條寬度為1.5米的人行道，使之能滿足交通需求。
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        南寧市軌道交通2號線工程，2014年1至4月份累計完成投資3.03億元，各站點交通疏解施工完成約84%，白沙大道站、秀廂站、蘇盧站3個站點及銀象立交一期完成全幅圍擋；全部車站均開始管線遷改施工，8個站點完成給水管線遷改，2個站點完成電力管線遷改，4個站點完成燃氣管線遷改，6個站點完成弱電管線遷改；火車站主體結(jié)構(gòu)完成16%、朝陽廣場站土方開挖完成7%，體育館站、玉洞站等9個站點正進行圍護結(jié)構(gòu)施工。