9月7日，記者在南寧軌道公司了解到，南寧地鐵1號(hào)線西段各站點(diǎn)的土建施工已經(jīng)完成，日前正式進(jìn)入機(jī)械鋪軌施工和機(jī)電系統(tǒng)施工階段。據(jù)悉，1號(hào)線西段的鋪軌，為西段后續(xù)機(jī)電系統(tǒng)施工創(chuàng)造了條件，地鐵1號(hào)線軌道及機(jī)電系統(tǒng)施工就形成了“東西共進(jìn)”的良好局面，更有力地保證了2016年底全線開(kāi)通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        土建施工已完成

        昨日，在地鐵1號(hào)線首發(fā)站石埠站施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正有條不紊地在地面進(jìn)行鋼筋的焊接作業(yè)。據(jù)介紹，該站為全線唯一一座側(cè)式站臺(tái)車站，全長(zhǎng)440.7米，結(jié)構(gòu)外包寬度25.8米，開(kāi)挖深度18至20米，結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜。目前，該站的土建主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂。

        南職院站作為1號(hào)線的第二站，為地下兩層。其中，地下二層為站臺(tái)層，地下一層為站廳層；該站共設(shè)置4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭；車站全長(zhǎng)195.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.2米，站臺(tái)寬度10.5米，深基坑標(biāo)準(zhǔn)段開(kāi)挖深度為16米左右。目前站點(diǎn)的土建施工已基本完成。

        在地鐵1號(hào)線第三個(gè)站點(diǎn)的鵬飛路站，該站主體也已經(jīng)封頂。據(jù)悉，鵬飛路站呈東西走向，車站為地下島式車站，總長(zhǎng)209.8米，凈寬19.2米，主體建筑面積8287.6平方米，共設(shè)4座出入口。

        截至目前，地鐵1號(hào)線西段各站點(diǎn)的土建施工已基本完成，為早日實(shí)現(xiàn)南寧地鐵夢(mèng)邁出了扎實(shí)一步。

        線路鋪設(shè)已完成4.5公里

        隨著地鐵1號(hào)線西段各站點(diǎn)土建施工的完成，西段開(kāi)始進(jìn)入鋪軌階段。

        在西鄉(xiāng)塘停車場(chǎng)鋪軌基地，施工人員正有序地將軌枕、鋼軌以及連接兩者的扣件拼裝在一起，25米長(zhǎng)的軌排組裝完成后，施工人員再控大型龍門(mén)吊車將軌排從地上下吊至機(jī)械車上，之后再由隧道內(nèi)小型機(jī)械車將待鋪設(shè)的軌排運(yùn)輸?shù)街付ㄎ恢谩，F(xiàn)場(chǎng)，由于“軌排生產(chǎn)”以組裝為主，因此噪聲非常小。

        “目前我們已完成西鄉(xiāng)塘停車場(chǎng)出入場(chǎng)線、石埠站的混凝土道床線路鋪設(shè)，以及石埠車站內(nèi)全部道岔和線路混凝土澆筑施工，打通了西鄉(xiāng)塘停車場(chǎng)鋪軌基地與區(qū)間正線的物流運(yùn)輸通道，為區(qū)間正線機(jī)械鋪軌的順利進(jìn)行創(chuàng)造了條件?！蔽鬣l(xiāng)塘鋪軌基地負(fù)責(zé)人懷帥告訴記者，隨著軌道01標(biāo)鋪軌機(jī)械設(shè)備順利進(jìn)入石南區(qū)間左線鋪軌，標(biāo)志著1號(hào)線西段開(kāi)始進(jìn)入機(jī)械鋪軌施工階段。截至目前，西段已完成石埠站至南職院站區(qū)間左線鋪軌，共完成線路鋪設(shè)4.5公里，單開(kāi)道岔鋪設(shè)6組的施工。

        形成“東西共進(jìn)”局面

        據(jù)悉，在西段開(kāi)始鋪軌以后，1號(hào)線就形成了“東西共進(jìn)”的良好局面。

        記者了解到，為了保證線路施工質(zhì)量，西段鋪軌項(xiàng)目方把高鐵施工中的CPIII測(cè)量控制技術(shù)運(yùn)用到南寧地鐵施工中來(lái)，采用軌道精調(diào)小車進(jìn)行線路精調(diào)，降低了人為控制誤差，提高了軌道施工精度。其次，為保證整體道床的混凝土質(zhì)量，在道床混凝土澆筑施工過(guò)程中，采用地鐵專用混凝土罐車，直接將混凝土運(yùn)送至隧道中的混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)，避免了混凝土在運(yùn)輸途中發(fā)生離析，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。

        下一步將加快石埠站至清川站區(qū)段的鋪軌施工，同時(shí)嚴(yán)格按工期要求推進(jìn)清川至白蒼嶺段鋪軌施工，9月底前完成清川鋪軌基地建設(shè)、鋪軌設(shè)備上場(chǎng)調(diào)試、軌料儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作，具備鋪軌施工條件，10月初開(kāi)始清川至動(dòng)物園站鋪軌，爭(zhēng)取在2016年春節(jié)前完成西段短軌鋪設(shè)施工。