記者昨日從南寧軌道交通集團(tuán)了解到，南寧地鐵2號(hào)線于2014年3月初開(kāi)工建設(shè)，在不到兩年的時(shí)間里，2號(hào)線目前已全線封頂，14座車站進(jìn)入了附屬工程建設(shè)階段，其他出入段線、場(chǎng)段、機(jī)電等工程也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

        據(jù)施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在南寧地鐵2號(hào)線的建設(shè)過(guò)程中，存在著諸多的工程施工難題，地鐵2號(hào)線還要下穿良鳳江和邕江兩條較大較深的水系，其區(qū)間隧道下穿360米寬的邕江，將成為南寧市第一條下穿邕江的隧道，對(duì)施工工藝提出了更高的要求。

        據(jù)介紹，地鐵2號(hào)線是縱穿邕城南北向骨干線，線路南起玉洞，北至西津，全長(zhǎng)21km，共設(shè)車站18座，途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽(yáng)路、友愛(ài)路、安吉大道等市區(qū)內(nèi)重要的交通路段和繁華商圈，連接江南客運(yùn)站、火車站和安吉客運(yùn)站等3個(gè)主要客運(yùn)樞紐。

        南寧地鐵2號(hào)線建成后，將極大密切南寧西鄉(xiāng)塘片區(qū)、市中心城區(qū)與江南片區(qū)之間的交通聯(lián)系。屆時(shí)，家住西津的居民如果想要到玉洞，搭乘地鐵由北向南穿越中心鬧市區(qū)，全程耗時(shí)不足1小時(shí)，大大地提升了市民的出行質(zhì)量和效率。