昨日，南寧市第十三屆人民代表大會(huì)第七次會(huì)議人大代表組成視察團(tuán)，視察了解南寧地鐵建設(shè)和“海綿城市”建設(shè)情況。代表們邊走邊看、邊贊嘆、邊熱議，建議聲不斷,親身感受了一回南寧實(shí)施幸福追趕的速度和成果。

        第一站：地鐵1號(hào)線屯里車輛段

        項(xiàng)目背景

        南寧市地鐵1號(hào)線屯里車輛段，總規(guī)劃地面面積約28.37公頃，單體建筑共16座，其中建筑占地面積約21.12公頃，總建筑面積約67574.92平方米，鋪軌長(zhǎng)度為9.7千米。

        走現(xiàn)場(chǎng) 與地鐵列車拍照留念不亦樂(lè)乎

        16座單體建筑主體結(jié)構(gòu)已全部完成，單體建筑裝飾裝修也已經(jīng)完成了97%；軌道工作、供電工程、信號(hào)工程施工完成了98%……當(dāng)天上午，走入屯里車輛段內(nèi)，看著一座座將要建設(shè)完成的建筑，聽著工作人員介紹的一組組數(shù)字，人大代表們興奮地稱贊道：“新年新風(fēng)貌，地鐵通車快啦?！?/p>

        “原來(lái)這就是南寧的地鐵列車呀！”當(dāng)代表們發(fā)現(xiàn)一車間外靜靜臥在鐵軌上的3列綠白相間的列車，立刻忙活開了，紛紛拿出手機(jī)拍照留念。人大代表梁永峰也在列車前擺起了pose，用手機(jī)給自己和地鐵列車來(lái)了個(gè)合影。梁永峰表示，地鐵1號(hào)線橫貫東西，不僅能很大限度地解決交通擁堵，也把主要的商業(yè)區(qū)串聯(lián)起來(lái)了。搭乘地鐵在南寧市區(qū)穿梭，既少了找停車位的煩惱，也比搭乘公交車省時(shí)間，“以后我們進(jìn)城方便多了”。

        在宣傳欄前，代表們被一幅幅地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)照片所吸引，大家你一言我一語(yǔ)向工作人員了解地鐵施工的情況，詢問(wèn)如何解決施工中的難題。

        談建議 規(guī)劃建設(shè)大南寧路網(wǎng)

        人大代表吳偉山來(lái)自上林代表團(tuán)。他說(shuō)，在國(guó)家旅游局公布的262個(gè)首批創(chuàng)建“國(guó)家全域旅游示范區(qū)”名單中，廣西有10個(gè)縣市獲得殊榮。其中，上林縣是南寧唯一入選的示范縣。

        他認(rèn)為，旅游發(fā)展與路網(wǎng)建設(shè)是兩個(gè)非常親密的“伙伴”。目前，上林縣積極打造全域旅游，這意味著上林的山水和民俗文化將進(jìn)行全方位的升級(jí)整合。要讓這些美景、新景美名傳播出去，就需要地鐵建設(shè)與旅游示范區(qū)進(jìn)行無(wú)縫銜接。因此他建議，地鐵交通建設(shè)應(yīng)延伸到大南寧路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃中。

        第二站：南寧東站地鐵站

        項(xiàng)目背景

        南寧東站綜合交通樞紐一期工程（地下空間）——軌道交通換乘站地處南寧市青秀區(qū)鳳嶺片區(qū)，既是南寧地鐵1號(hào)線、7號(hào)線換乘站，又是南寧東站的換乘站。

        走現(xiàn)場(chǎng) 提前“零距離”感受地鐵好開心

        昨日上午，視察團(tuán)從南寧東站的南廣場(chǎng)步行進(jìn)入換乘站，寬敞、舒適、大氣是代表們的共同感受。

        瞧，換乘站的地面、墻面鋪磚已經(jīng)基本完成，未來(lái)的候車廳天花吊頂也已裝上；盡管已經(jīng)是來(lái)到地下層，但室內(nèi)空氣并不憋悶……這些都讓代表特別激動(dòng)，盼望著地鐵1號(hào)線東段的試運(yùn)營(yíng)早點(diǎn)到來(lái)。

        “提前感受南寧地鐵，太有幸福感！”進(jìn)入地鐵站臺(tái)視察，代表們最興奮的莫過(guò)于走入嶄新的地鐵車廂。大家摸摸扶手，看看路線站名，試試座椅，再排排坐合影留念……代表們齊點(diǎn)贊。

        據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，目前，車站主體結(jié)構(gòu)以及附屬結(jié)構(gòu)已全部完成，正在開展工程驗(yàn)收工作。

        人大代表韋輝洪和王洲表示，“零距離”感受地鐵，很開心。南寧即將使用的地鐵車體側(cè)面采用清秀的綠腰帶貫穿整列車。車?yán)锏摹熬G元素”與南寧市“綠城”的形象十分貼合，對(duì)于外地游客來(lái)說(shuō)，也是展現(xiàn)南寧市風(fēng)貌的一張名片。

        談建議 地鐵、公交、的士實(shí)現(xiàn)“零換乘”

        地鐵建設(shè)如火如荼，如何給市民帶來(lái)更便利、更貼心的搭乘體驗(yàn)，代表們也有話要說(shuō)。人大代表韋夢(mèng)飛說(shuō)，南寧初建地鐵，在如何做好地鐵和公交的換乘方面需要借鑒其他城市的有益經(jīng)驗(yàn)。她表示，很多時(shí)候市民下了地鐵還得轉(zhuǎn)乘公交車才能到達(dá)目的地，地鐵建好了，接駁的公交車也配備完善才能更便民。

        人大代表黃萍則表示，地鐵地下?lián)Q乘已經(jīng)規(guī)劃好，地上的換乘也不可忽視，建議規(guī)劃好地鐵、公交、出租車的“零換乘”功能。同時(shí)，地鐵內(nèi)標(biāo)示和提醒也應(yīng)做到方便群眾認(rèn)知。

        第三站：南湖公園

        南湖公園自2015年開始進(jìn)行海綿化改造建設(shè)，主要有濱湖廣場(chǎng)海綿化改造、環(huán)湖路海綿化改造、綜合改造提升及水質(zhì)改善4個(gè)項(xiàng)目。2015年已先行先試完成了濱湖廣場(chǎng)海綿化改造、環(huán)湖路海綿化改造兩個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃2016—2017年完成綜合改造提升及水質(zhì)改善兩個(gè)項(xiàng)目，達(dá)到全園“海綿化”。

        項(xiàng)目背景

        走現(xiàn)場(chǎng) 看神奇的瀝青像海綿一樣吸水

        “海綿城市”到底會(huì)如何發(fā)揮“海綿”的作用呢？人大代表視察團(tuán)一行來(lái)到了濱湖廣場(chǎng)和環(huán)湖路。工作人員在南湖公園環(huán)湖路上演示透水性實(shí)驗(yàn)，給代表們帶來(lái)最直觀的感受。只見噴頭模擬的雨水落下后，新鋪設(shè)了瀝青的地面沒(méi)有積水，并且很快就干透了。

環(huán)湖路新鋪設(shè)的瀝青看似普通，其實(shí)具有很強(qiáng)的透水性。水落之處，3分鐘之內(nèi)水就被吸得干干凈凈，不見蹤影。

        據(jù)介紹，濱湖廣場(chǎng)海綿化改造采用了“滲、滯、蓄、凈、用、排”六位一體的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)改造人行道鋪磚、下沉廣場(chǎng)鋪磚、下凹綠地、硅砂蓄水池等進(jìn)行雨水收集及吸收、過(guò)濾、凈化、回用，實(shí)現(xiàn)“自然積存、自然滲透、自然凈化”。

        年可收集凈化雨水將近3500立方米，減少污染物排放85%～90%，實(shí)現(xiàn)50年一遇的暴雨無(wú)徑流……聽著工作人員介紹，代表們覺(jué)得“海綿化”的城市很神奇。人大代表黃馨漫說(shuō)，這套經(jīng)驗(yàn)非常值得推廣，可循環(huán)利用水系，真正的讓城市更生態(tài)更美麗。

        談建議 出臺(tái)政策讓“海綿城市”深入人心

        “海綿城市”可以滲透到小區(qū)和家庭。人大代表羅鋒說(shuō)，南寧是全國(guó)首批“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn)城市，水系循環(huán)調(diào)節(jié)利用讓城市學(xué)會(huì)呼吸，使南寧真正成為一座宜居的生態(tài)城市。

        他建議，政府可考慮出臺(tái)適當(dāng)鼓勵(lì)政策，讓“海綿城市”深入人心，甚至可以有海綿社區(qū)、海綿單位、海綿學(xué)校等，讓收放自如的海綿精神融入環(huán)境建設(shè)，人人皆知人人參與，共同維護(hù)家園環(huán)境和諧美好。