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地鐵1號線瑯東客運站站點首露真容

  • 發(fā)布時間:2016-03-01
  • 信息來源:南國早報
  • 作者:趙勁松
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        南寧地鐵1號線(東段)計劃在6月28日通車,從地面看,各地鐵站點周圍仍有不少圍擋。目前,留給施工方的時間僅剩4個月了,地鐵站建設得怎么樣了?地鐵站內部是什么模樣?2月28日,南國早報記者走進1號線的埌東客運站站點一探究竟,發(fā)現(xiàn)站廳裝修已到收尾階段,正在進行設備調試。地鐵離我們越來越近了

        8個出入口分布民族大道兩側

        地鐵1號線埌東客運站站點位于民族大道與楓林路交叉路口,線路沿民族大道地下設置,呈東西向布置,為地下兩層(局部三層)雙島四線車站,是1號線的第23座車站,同時也是1號線與6號線的換乘站,是全線客流量最大的站點。

        據南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司總經理喬書光介紹,埌東客運站站點主體結構采用鋪蓋法明挖順筑施工,于2012年10月份開工,土建部分已于去年12月31日完工。由于車站所在場地覆土高差較大,局部結構結合物業(yè)開發(fā)段為三層,車站外包總長301.2米,標準段寬度為45米。車站為地下兩層雙島式,共8個出入口,全部分布在民族大道兩側。

        2月28日上午,南國早報記者來到民族大道與楓林路的交叉路口,看到周邊仍是一片圍擋,地鐵站并未露出真容,只有上面的施工標識告訴來往行人:這里就是地鐵站。

        在施工人員的特許下,記者戴上安全帽開始往地下走,只見出入口有兩部扶手電梯,上面覆蓋的塑料布還未拆除。電梯的旁邊是約4米寬的臺階,一直延伸到地鐵站地下一層的站廳。順著臺階走到底部左拐,就來到了站廳的入口。在明亮的燈光下,整個地下站廳呈現(xiàn)記者眼前。

        從地鐵口到站臺最快兩分鐘

        站廳地面上鋪的是芝麻白花崗巖地磚,距離出入口10米開外的墻邊擺放著一排嶄新的自動售票機,樣式和火車站的自動售票機差不多,可以接收紙幣和硬幣。據工作人員介紹,這樣的售票機共有24臺,分布在站廳多處。此外,乘客也可刷南寧市民卡搭乘地鐵。

        圍繞著通道的是一圈檢票閘機,共有8處,有的是雙向通道,有的是單向通道。乘客通過時插票或刷卡,閘機的兩扇擋板就會打開通行。進入站廳后,中間有一部無障礙電梯和多部手扶電梯及人行臺階,通往地下二層的站臺。針對于盲人或視力不好的乘客,站廳特別鋪設了盲道,可以順著指引進入無障礙電梯直達站臺。

        最為引人注目的是站廳的天花板,它不是常見的整塊面板拼接而成,而是由白色不規(guī)則的條紋組成,中心區(qū)域鏤空。“我們采用的是回形紋,非常具有‘廣西味’?!眴虝庹f,1號線車站內裝修設計概念方案為“青秀邕州”,出入口方案為“壯錦經典”,均采用壯錦元素,辨識度很高。

        記者發(fā)現(xiàn),盡管目前還未正式運營,但站廳內的電子顯示屏、指示牌、廣告燈箱等已安裝完畢,并亮了起來:“出站口”、“進站口”、“客服中心”、“開往火車東站方向”、“開往石埠方向”等標識一目了然。

        順著標識指引來到地下二層的地鐵站臺,記者看到站臺邊都裝有屏蔽門,以保障列車和乘客進出站時的安全,還降低列車運行產生的噪音對站內乘客的影響。此外,站臺上方也安裝了LED屏幕。“LED屏幕上面顯示列車還有幾分鐘到達,在哪一側開門等信息。”工作人員介紹說。

        走完站廳和站臺,記者發(fā)現(xiàn),相比北京、上海、深圳等一線城市,埌東客運站站點的站廳相對要小一些。如果不用排隊的話,從地鐵口坐電梯走進站廳自助買票并刷票入站,最快只需兩分鐘。

        喬書光說,埌東客運站站點的裝修已完成了95%,目前已進入收尾階段,正在進行設備調試,為開通運行做各種籌備工作。

        報站只采用普通話和英語

        此前,有網友吐槽列車內部站名的中英文翻譯不夠嚴謹,“如果都采用英文翻譯,為何新民路是‘XINMIN LU’,而不是‘XINMIN Road’;如果都是拼音,為何會展中心不是‘HUIZHAN ZHONGXIN’而是‘Convention & Exhibition Center’呢?”

        2月28日,南寧軌道交通集團有限責任公司對此進行了回應。

        該公司稱,中文站名的命名主要根據以下5個方面:

        第一,根據周邊地名或標志性建筑物來命名,如南湖站、萬象城站、會展中心站等。

        第二,根據就近單位的地名來命名,如民族大學站、動物園站、廣西大學站等。

        第三,根據現(xiàn)有地名來命名,如朝陽廣場站、新民路站、民族廣場站等。

        第四,根據交叉道路或路口來命名:如鵬飛路站、魯班路站、百花嶺站等。

        第五,根據現(xiàn)有或規(guī)劃的周邊大型公路鐵路客運站名稱來命名:如西鄉(xiāng)塘客運站、埌東客運站、火車東站等。

        英文站名是中文站名的英文譯名,主要根據以下幾個原則:

        第一,對于英文中無直接對應的中文名稱,使用漢語拼音大寫拼寫,以“石埠”為例,它對應的英文譯名就是石埠的漢語拼音大寫“SHIBU”;

        第二,對于英文中有直接對應詞語的,使用它的既定英文譯名,以表明它的功能或性質。以“廣西大學”為例,站牌處對應英文譯名為“Guangxi University”。

        不少網友還關心一個問題:南寧地鐵會用什么語言報站?普通話當然是要的,白話有沒有可能?本報微信公眾號(早報君)對此也進行了調查投票,網友說法不一。

        “相對廣州、深圳等地而言,南寧的白話沒有那么普及。因此,除了普通話和英語外,不考慮其他語言。”喬書光透露,1號線只采用中英雙語報站,待其他線路開通后再“另行打算”。