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地鐵2號(hào)線進(jìn)入全線“熱滑”測試

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-06-30
  • 信息來源:生活報(bào)
  • 作者:何學(xué)俏
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    本報(bào)訊 “嗚……” 昨日上午9時(shí),承擔(dān)地鐵2號(hào)線首次“熱滑”測試的0206號(hào)列車一聲長鳴,緩緩啟動(dòng),由中建八局承建的南寧市安吉綜合基地車輛段發(fā)車。記者了解到,從當(dāng)天開始,南寧地鐵2號(hào)線將進(jìn)行為期兩天的“熱滑”測試,這標(biāo)志著地鐵2號(hào)線從建設(shè)轉(zhuǎn)入全線調(diào)試狀態(tài),對(duì)廣大市民來說,距離南寧第二條地鐵開通試運(yùn)行又近了一步。

    當(dāng)日上午9時(shí)許,記者登上了地鐵列車車廂,列車行駛數(shù)百米后,列車鉆進(jìn)地下隧道,開始首次“地下之旅”。在列車上記者看到,不少工作人員正在各自的崗位上監(jiān)測列車運(yùn)行的數(shù)據(jù)。據(jù)悉,這次“熱滑”測試主要按照低、中、高3種時(shí)速往返運(yùn)行,其中低速為每小時(shí)10—15公里,中速為每小時(shí)35-40公里,高速為每小時(shí)60—80公里,列車通過3種時(shí)速的變換運(yùn)行對(duì)各項(xiàng)設(shè)備的指標(biāo)進(jìn)行循環(huán)檢測。

    經(jīng)過當(dāng)天的低速測試,車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道各系統(tǒng)匹配良好,車體運(yùn)行平穩(wěn),監(jiān)測數(shù)據(jù)表明各種設(shè)備運(yùn)行正常,已具備了開行的條件。熱滑完成以后也就標(biāo)志著南寧軌道交通2號(hào)線以行車調(diào)度為主線的設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)正式開始,為后續(xù)車輛調(diào)試提供了條件,為年底順利開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。