本報訊（記者 韓沛）地鐵5號線廣西大學站將于10月2日起開始圍擋施工，封閉明秀西路，并在北側新建一條6.5米寬臨時道路，供沿線單位車輛出行。記者昨日從南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司了解到，目前地鐵5號線全部招標工作已經完成，所有施工單位已進場，其他站點正在進行綠化遷改及周邊管線調查等前期準備工作。

       南寧市軌道交通5號線一期工程（那洪—金橋客運站）廣西大學站位于明秀西路與大學路交叉口的東側，沿明秀西路布置，為地下三層雙柱雙跨矩形結構形式，設計2個出入口、2組風亭。車站與地鐵1號線T型換乘，車站總長度156米。

       廣西大學站是地鐵5號線17個站點中的第8個站點。中鐵一局南寧軌道交通5號線02標土建7工區(qū)黨工委書記孫天增介紹說，由于站點所在的明秀路口為斜線走向，站體和道路不平行，所以無法實現(xiàn)雙側的交通疏解，需要對明秀西路進行全封閉圍擋。此外，該站點為深基坑施工，在地下三層，為保證安全須實行長期圍擋封閉施工。

       廣西大學站交通疏解分二期進行，先施工車站主體、Ⅰ號出入口及換乘通道，后再施工北側剩余附屬結構。其中，一期交通疏解方案是封閉明秀西路，計劃于今年10月2日開始圍擋圍閉施工，2019年12月結束，歷時26個月。圍擋圍閉總長度約750m，圍閉期間主要進行廣西大學站車站主體、附屬Ⅰ號出入口及換乘通道結構施工。

       廣西大學站站點周邊主要是居民樓、商業(yè)區(qū)及教育區(qū)。一期圍擋圍閉期間，將在圍擋北側將人行道及部分綠化帶改造為一條約6.5米寬的單向專用車道，供北側中國移動大樓、南職院、百匯華庭等周邊沿線單位車輛的正常出行，同時圍擋周邊區(qū)域內的繞行可通過火炬路、火炬一支路、沈陽路、農院路、南鐵二街等支路及小街小巷作為沿線周邊居民的出入通道，保證周邊居民基本不受影響。

       乘坐公交車出行的市民請注意了，現(xiàn)狀通過明秀西路的公交線路有9條，分別是8路、13路、15路、52路、602路、66路、91路、204路、222路。其中602路、13路、15路是經大學明秀西路口直行至明秀西路，其余公交車行車路線均是從明秀西路繞行至大學路方向。一期圍擋圍閉后，現(xiàn)有公交路線均受影響，需重新規(guī)劃，具體新的公交行車路線待交警部門及南寧市交通運輸局商討確定后另行公布。

       廣西大學站是地鐵5號線首個開始實施交通圍擋的站點，目前整個5號線推進情況如何？南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司土建一部項目主管賈少東表示，目前全部招標工作已完成，所有施工單位已進場。其他站點正在進行前期準備工作，包括綠化遷改及周邊管線調查等。

       據(jù)悉，南寧地鐵5號線南起那洪，北至金橋客運站，連接江南、江北、金橋客運站等多個城市主要區(qū)域，預計2021年建成。5號線一期工程線路全長20.21公里，均為地下線，共設車站17座，其中換乘站6座。