8月1日凌晨三點，伴隨著最后一車混凝土順利澆筑完成，南寧地鐵1號線民族大學站82幅地連墻全部施工完成。這是一個節(jié)點，也是一個新的起點，也預示著中鐵十三局集團南寧軌道交通項目部下一階段的施工生產將向著更快、更穩(wěn)、更好的方向發(fā)展。
        民族大學站圍護結構施工從2013年3月初開始，截至到5月底已順利完成78幅地連墻施工，平均每日完成1幅。但受橫穿車站的高壓電線影響，地連墻作業(yè)停滯施工，剩余4幅地連墻至7月底未能恢復施工。項目部在此情況下，一方面主動聯(lián)絡管線單位，花大氣力協(xié)調各方關系，提供便利條件促成遷改；另一方面合理安排其它作業(yè)，減小電力遷改對施工生產造成的影響（地連墻停工期間項目部完成兩臺16t龍門吊架設，端頭素墻加固，基坑開挖100多米，完成4根砼支撐和部分冠梁施工）。
        經過南寧軌道公司與中鐵十三局南寧軌道交通項目部的積極協(xié)調和不懈努力， 7月26日順利完成高壓線遷改工作。8月1日順利完成剩余4幅地連墻的施工，得到了的南寧市軌道交通有限責任公司好評。
        雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。中鐵十三局南寧地鐵項目部下一階段施工，面臨巨大的工期壓力，但項目部全體職工必將秉承不畏艱險、勇攀高峰的企業(yè)精神，總結經驗，強化施工，努力完成南寧軌道交通有限責任公司制定的各項指標，鑄造精品工程，為南寧地鐵項目建設做出更大的貢獻。