12月15日16時(shí)，南寧細(xì)雨飄零、寒氣逼人，中鐵港航局南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)03標(biāo)項(xiàng)目部卻是熱火朝天、一片喜悅，隨著盾構(gòu)設(shè)備運(yùn)輸電瓶車(chē)緩緩下落，鵬飛路站首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“110號(hào)”順利下井。
        南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)03標(biāo)包括一站兩區(qū)間，標(biāo)段總長(zhǎng)為2494.27m，其中區(qū)間總長(zhǎng)為2284.47m，區(qū)間隧道采用盾構(gòu)法施工。用于區(qū)間隧道施工的盾構(gòu)機(jī)共有兩臺(tái)，分別為“110號(hào)”和“111號(hào)”，該套盾構(gòu)施工裝備是由中鐵隧道裝備有限公司根據(jù)南寧市的地質(zhì)特點(diǎn)精心設(shè)計(jì)制造的。盾構(gòu)機(jī)設(shè)備龐大，總重達(dá)500多噸，主要由刀盤(pán)、前盾、中盾、尾盾及后配套臺(tái)車(chē)等十幾個(gè)系統(tǒng)組成，本次進(jìn)場(chǎng)的“110號(hào)”盾構(gòu)機(jī)已在廣州調(diào)試完成并通過(guò)驗(yàn)收，被分解后由8臺(tái)大型平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)?！?10”號(hào)盾構(gòu)機(jī)順利吊裝下井，標(biāo)志著南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)03標(biāo)盾構(gòu)始發(fā)開(kāi)始進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。