5月18日凌晨2點，經(jīng)過18標(biāo)項目部全體參建員工近38個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，南寧地鐵1號線瑯東客運站深基坑第一塊底板混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著該標(biāo)段內(nèi)重難點控制工程深基坑施工取得了階段性突破。底板的混凝土澆筑也將降低基坑暴露風(fēng)險，為下一步工序施工提供有利條件。
        瑯東客運站全長301.2米，為地下兩層（局部三層）車站，位于民族大道與楓林路交叉路口?，槚|客運站自開工以來，項目部克服了場地狹小、交通疏解難度大、出土困難等不利因素，積極搶抓施工，提前完成鉆孔灌注樁及冠梁施工。特別是進入今年3月份以來，項目部更是掀起大干高潮，在加快基坑土石方施工進度的基礎(chǔ)上，合理組織施工，加快工序轉(zhuǎn)換，短時間內(nèi)完成了基坑見底，底板鋼筋綁扎、模板拼裝等關(guān)鍵工序，并通過多方專家現(xiàn)場驗收評審，于5月16日12時正式開始澆筑施工。
        瑯東客運站是南寧地鐵1號線施工工法最繁雜，施工難度最大，施工工期最長的車站之一，經(jīng)過項目全體參建員工的努力，車站終于迎來第一塊底板順利完成的好消息，這不僅給瑯東客運站全體參建人員鼓舞了士氣，更為后續(xù)工期節(jié)點提供了有力保障。