南寧地鐵1號線19標(biāo)屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道（2#豎井、百花嶺站北端洞口）于2014年6月19日順利通過首次開挖施工前條件驗收。
        2014年6月19日上午09:30，南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司、北京城建勘測院、廣州地鐵設(shè)計院、市建管處軌道監(jiān)督站、中鐵濟南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司組成驗收組，在項目部會議室召開“屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道（2#豎井、百花嶺站北端洞口）首次開挖施工前條件驗收會”，驗收組各方對暗挖隧道（2#豎井、百花嶺站北端洞口）開挖前條件驗收的7條主控條件和6條一般條件完成落實情況進行逐一檢查，并提出指導(dǎo)性意見，各方達成一致意見，認(rèn)為19標(biāo)暗挖隧道（2#豎井、百花嶺站北端洞口）已具備開挖施工條件，同意驗收。
        為加快本標(biāo)段暗挖隧道施工進度，項目部共設(shè)4個暗挖洞口（5個工作面），即1#豎井（單洞單線、單洞雙線）、2#豎井、3#豎井和百花嶺站北端洞口；其中1#豎井（單洞單線、單洞雙線）、3#豎井已于2014年5月14日完成首次開挖施工前條件驗收。自此，本標(biāo)段暗挖隧道所有施工工作面已全部打開，項目部將按施工進度計劃需求，組織有多年施工經(jīng)驗的管理、施工人員，配備先進的機械設(shè)備，提供充足的物資保障，確保暗挖隧道施工按期竣工。