4月30日，伴隨著混凝土泵車(chē)發(fā)出的陣陣渾厚的轟鳴聲，南寧地鐵2號(hào)線最北端--西津車(chē)站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。

        西津站地處南寧城鄉(xiāng)結(jié)合部，是南寧地鐵2號(hào)線的終點(diǎn)站外圍地理和人文條件復(fù)雜，周邊建構(gòu)（筑）物復(fù)雜、地下管線密如蛛網(wǎng)，且地處南寧最大的物流中心，管線遷改及交通疏解難度大。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口，兩組風(fēng)亭，為地下兩層島式車(chē)站（渡線段為單層），車(chē)站主體結(jié)構(gòu)外包總長(zhǎng)度282.2米，標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬度19.7米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深16.56米。

        自2014年4月開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照上級(jí)相關(guān)要求和規(guī)范，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，科學(xué)組織設(shè)計(jì)，加大安全投入，做好文明施工，注重信譽(yù)質(zhì)量,精益求精，克服重重困難，如期完成工期節(jié)點(diǎn)，保證工程施工安全受控、質(zhì)量?jī)?yōu)良。