近日，運營分公司維修中心組織供電專業(yè)優(yōu)勢力量成立突擊隊伍，順利開展南寧地鐵2號線及東延線接觸線磨耗異常的排查整治工作。
       針對2號線及東延線自2020年12月下旬弓網(wǎng)磨耗異常上升的情況，為保證接觸網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運行，運營分公司維修中心貫徹執(zhí)行“早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理”的方針，組織編制接觸網(wǎng)磨耗整治工作方案，明確各崗位職責(zé)分工、檢查項目、標(biāo)準(zhǔn)要求和施工組織，確保接觸網(wǎng)磨耗整治工作的有序開展。本次工作采用“地毯式”排查整治方式，集中線網(wǎng)力量，共安排接觸網(wǎng)作業(yè)車梯50臺次，共計投入352人次。1月20日至21日順利完成2號線及東延線正線、折返線接觸網(wǎng)265個錨段，共計64.69條公里的接觸網(wǎng)平推排查以及2輪接觸線打磨工作，統(tǒng)計接觸網(wǎng)重點磨耗處所59處。1月22日至27日推進(jìn)2號線及東延線第二次接觸線磨耗平推排查和重點處所接觸網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化工作，并監(jiān)測接觸網(wǎng)重點磨耗處所磨耗變化情況。1月25日，完成2號線東延線磨耗較大的玉嶺路站下行2DZ19錨段接觸線換線工作。
       在各部門（中心）的共同努力下，南寧地鐵2號線及東延線接觸網(wǎng)磨耗整治工作圓滿完成。本次整治工作改善了弓網(wǎng)異常磨耗對接觸線造成的傷害，降低了接觸線磨耗速度，提高了弓網(wǎng)動態(tài)運行質(zhì)量，為南寧地鐵的正常運營提供強(qiáng)有力的供電保障。