2021年12月20日，由運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理李軍牽頭組織，維修中心技術(shù)骨干構(gòu)成的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)在歷經(jīng)了17個(gè)月不懈努力，參與研發(fā)并申報(bào)的《城市軌道交通隧道智能綜合檢測(cè)車》《城市軌道交通線路智能巡檢機(jī)器人》兩個(gè)科研項(xiàng)目被國(guó)家交通運(yùn)輸部列入2021年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目清單。同年6月，該技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)潛心鉆研的《基于機(jī)器視覺技術(shù)的城市軌道交通工務(wù)智能巡檢與故障應(yīng)急處置系統(tǒng)的研究與應(yīng)用》科研項(xiàng)目被廣西交通運(yùn)輸廳列入科技創(chuàng)新助推廣西交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)三年實(shí)施方案儲(chǔ)備項(xiàng)目庫(kù)。
      以上三項(xiàng)科研項(xiàng)目分別整合了機(jī)器視覺、結(jié)構(gòu)光、多重定位、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)陣列及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)前沿技術(shù)，將人工智能與城市軌道交通工務(wù)軌道線路、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)施設(shè)備運(yùn)維工作深度融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)、軌道線路及軌旁設(shè)施設(shè)備的智能巡檢、病害分析研判以及故障應(yīng)急處置遠(yuǎn)程協(xié)助，同時(shí)建立工務(wù)系統(tǒng)病害大數(shù)據(jù)平臺(tái)，提高檢修效率，降低運(yùn)維成本，確保運(yùn)營(yíng)安全，助推南寧軌道交通設(shè)備設(shè)施維保向自動(dòng)化、智能化、無人化時(shí)代邁進(jìn)。