12月11日至12月14日，運營分公司組織安全監(jiān)察部、調(diào)度指揮中心、客運中心、車輛中心聯(lián)合開展列車故障救援應(yīng)急演練。
       演練在運營結(jié)束后進(jìn)行，模擬列車在1號線百花嶺站至佛子嶺站上行區(qū)間發(fā)生故障緊制，司機申請救援，行調(diào)組織后方列車在百花嶺站清客后擔(dān)任救援任務(wù)，將故障列車推進(jìn)至火車東站折返線1道停放。此次演練共安排4輛電客車參與。真實模擬故障發(fā)生時調(diào)度員、司機、車站人員等崗位的應(yīng)急處置，涉及命令下達(dá)、行車調(diào)整、信號操作、故障處理、乘客引導(dǎo)等多方面實操。
       演練結(jié)束后，各部門通過查看現(xiàn)場記錄、重聽錄音、回放錄像等方式回溯演練中各環(huán)節(jié)的處置情況并進(jìn)行了分析，為更加科學(xué)、合理制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案提供豐富的時間數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗。
      此次演練在“統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)”的原則下順利開展，涉及部門廣、參演人員多，有效地提高了南寧地鐵對于列車故障情況下開展救援工作的處置能力，為南寧地鐵的平穩(wěn)運營提供了堅實的安全保障。