2017年1月10日上午，南寧市科學(xué)技術(shù)局在南寧市組織有關(guān)專家對南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司和廣西大學(xué)共同承擔(dān)的南寧市科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)計劃項目《膨脹巖對南寧地鐵建設(shè)的影響機制及病害控制研究》進行了結(jié)題驗收。

       會議邀請了五位專家組成專家組，專家組在認(rèn)真審閱了課題研究成果文件及相關(guān)驗收材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論交流，一致認(rèn)為該課題項目驗收資料齊全，研究報告框架結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)線路清晰、編制規(guī)范、針對性較強、研究內(nèi)容全面；課題各項指標(biāo)符合合同要求，一致同意本課題通過驗收。

       《膨脹巖對南寧地鐵建設(shè)的影響機制及病害控制研究》是由南寧市科學(xué)技術(shù)局下達，南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司和廣西大學(xué)共同承擔(dān)研究的科研課題，項目依托南寧軌道交通1號線工程的建設(shè)，對膨脹巖的膨脹機理進行研究，得出了微小變形的膨脹潛勢衰減規(guī)律，揭示了各工況下盾構(gòu)管片和車站的結(jié)構(gòu)受力、變形趨勢，探索了膨脹巖地區(qū)地鐵隧道病害控制措施，為1號線工程的建設(shè)降低了工程風(fēng)險和節(jié)約了工程成本。項目成果將在南寧軌道交通線網(wǎng)后續(xù)的2、3、4、5號線等穿越膨脹巖區(qū)域中繼續(xù)進行應(yīng)用，并可在南寧市膨脹巖地區(qū)類似地下工程中進行推廣，其經(jīng)濟效益和社會效益將更加明顯。