武漢地鐵集團(tuán)昨日宣布，地鐵4號(hào)線二期工程日前實(shí)現(xiàn)隧道全線貫通，9月下旬可實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行，年底漢陽也將進(jìn)入地鐵時(shí)代。
        地鐵4號(hào)線二期越江段全長約3公里，由攔江路站始發(fā)，終點(diǎn)為復(fù)興路站，穿越長江時(shí)，最深處在江面下53米，比2號(hào)線一期工程最深的46米還要深7米。其中，越江段左線已于6月中旬貫通，隨著右線于6日貫通，武漢地鐵4號(hào)線二期宣告全線隧道貫通。與此同時(shí)，該工程漢陽火車站至黃金口停車場區(qū)段也實(shí)現(xiàn)了電通。
        武漢地鐵集團(tuán)介紹，目前全線13座車站主體結(jié)構(gòu)均已完工，累計(jì)鋪軌30.15公里，預(yù)計(jì)9月中旬完成全線鋪軌。全線車站裝修正在有序開展，全線共設(shè)50個(gè)出入口和28個(gè)風(fēng)亭，出入口完工15個(gè)，風(fēng)亭完工9個(gè)。已有9列車先后抵達(dá)車場和車輛段。全線風(fēng)水電、屏蔽門、自動(dòng)扶梯、通信設(shè)備正在安裝。
        地鐵4號(hào)線二期由武昌火車站至漢陽黃金口，全長16.7公里，設(shè)站13座，預(yù)計(jì)今年底開通試運(yùn)營，屆時(shí)武漢三鎮(zhèn)將全部通地鐵。